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ボルトロック高強度 2210337

83 19 2 210 337

10ML

プライス		重量
	¥0
量の作品	測定単位	ストレージ包装単位	容器包装単位
作品	1	0	0

生産	9 '10 -
遡及的に交換可能
古い部品番号	i 83 19 9 400 086

ボルト接続の恒久的で確実な密着用。製品は耐油性で、密着している金属面間の空気遮断（嫌気性）によって硬化し、衝撃及び振動によってひとりでに緩むこと及び漏れを防止する。シリンダーブロックのスタッドボルトの固定、ポンプハウジングのスタッドボルトのナットの固定などの高負荷の使用に適合、並びに高強度が必要とされるその他のボルト接続に適合。活性な金属（真鍮、銅など）、不活性な材料 (ステンレススチールなど)に良く粘着し、適合する、200 ℃までの耐温度性。

用法

+F54

+Cooper B36

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
HB	ヨーロッパ	• L	中性
HB	米国	• L	中性

+Cooper B38

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
HB	ヨーロッパ	• L	中性
HB	ヨーロッパ	R •	中性

+Cooper D B47

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
HB	ヨーロッパ	• L	中性
HB	ヨーロッパ	R •	中性

+Cooper S B46

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
HB	ヨーロッパ	• L	中性
HB	米国	• L	中性

+Cooper S B48

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
HB	ヨーロッパ	• L	中性
HB	ヨーロッパ	R •	中性

+Cooper SD B47

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
HB	ヨーロッパ	• L	中性
HB	ヨーロッパ	R •	中性

+Cooper SDX B47

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
HB	ヨーロッパ	• L	中性
HB	ヨーロッパ	R •	中性

+Cooper SX B48

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
HB	ヨーロッパ	• L	中性
HB	ヨーロッパ	R •	中性

+Cooper SX B46

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
HB	米国	• L	中性

+Cooper X B36

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
HB	米国	• L	中性

+One B38

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
HB	ヨーロッパ	• L	中性
HB	ヨーロッパ	R •	中性

+One D B37

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
HB	ヨーロッパ	• L	中性
HB	ヨーロッパ	R •	中性

+F55

+Cooper B38

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション
5ドア	ヨーロッパ	• L	中性
5ドア	ヨーロッパ	R •	中性
5ドア	米国	• L	中性

+Cooper B36

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
5ドア	ヨーロッパ	• L	中性
5ドア	米国	• L	中性

+Cooper D B37

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
5ドア	ヨーロッパ	• L	中性
5ドア	ヨーロッパ	R •	中性

+Cooper S B46

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
5ドア	ヨーロッパ	• L	中性
5ドア	米国	• L	中性

+Cooper S B48

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
5ドア	ヨーロッパ	• L	中性
5ドア	ヨーロッパ	R •	中性

+Cooper SD B47

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
5ドア	ヨーロッパ	• L	中性
5ドア	ヨーロッパ	R •	中性

+One B38

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
5ドア	ヨーロッパ	• L	中性
5ドア	ヨーロッパ	R •	中性

+One 55kW B38

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
5ドア	ヨーロッパ	• L	中性
5ドア	ヨーロッパ	R •	中性

+One D B37

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
5ドア	ヨーロッパ	• L	中性
5ドア	ヨーロッパ	R •	中性

+F56

+Cooper B38

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション
3ドア	ヨーロッパ	• L	中性
3ドア	ヨーロッパ	R •	中性
3ドア	米国	• L	中性

+Cooper B36

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
3ドア	ヨーロッパ	• L	中性
3ドア	米国	• L	中性

+Cooper D B37

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
3ドア	ヨーロッパ	• L	中性
3ドア	ヨーロッパ	R •	中性

+Cooper S B48

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション
3ドア	ヨーロッパ	• L	中性
3ドア	ヨーロッパ	R •	中性
3ドア	米国	• L	中性

+Cooper S B46

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
3ドア	ヨーロッパ	• L	中性
3ドア	米国	• L	中性

+Cooper SD B47

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
3ドア	ヨーロッパ	• L	中性
3ドア	ヨーロッパ	R •	中性

+JCW B48

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション
3ドア	ヨーロッパ	• L	中性
3ドア	ヨーロッパ	R •	中性
3ドア	米国	• L	中性

+One B38

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
3ドア	ヨーロッパ	• L	中性
3ドア	ヨーロッパ	R •	中性

+One 55kW B38

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
3ドア	ヨーロッパ	• L	中性
3ドア	ヨーロッパ	R •	中性

+One D B37

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
3ドア	ヨーロッパ	• L	中性
3ドア	ヨーロッパ	R •	中性

+F57

+Cooper B36

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
カブリオ	ヨーロッパ	• L	中性
カブリオ	米国	• L	中性

+Cooper B38

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
カブリオ	ヨーロッパ	• L	中性
カブリオ	ヨーロッパ	R •	中性

+Cooper D B37

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
カブリオ	ヨーロッパ	• L	中性
カブリオ	ヨーロッパ	R •	中性

+Cooper S B46

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
カブリオ	ヨーロッパ	• L	中性
カブリオ	米国	• L	中性

+Cooper S B48

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
カブリオ	ヨーロッパ	• L	中性
カブリオ	ヨーロッパ	R •	中性

+Cooper SD B47

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
カブリオ	ヨーロッパ	• L	中性
カブリオ	ヨーロッパ	R •	中性

+JCW B48

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション
カブリオ	ヨーロッパ	• L	中性
カブリオ	ヨーロッパ	R •	中性
カブリオ	米国	• L	中性

+One B38

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
カブリオ	ヨーロッパ	• L	中性
カブリオ	ヨーロッパ	R •	中性

+JCW

+C-Cup W11

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
クーペ	ヨーロッパ	• L	中性

+C-Cup N14

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
クーペ	ヨーロッパ	• L	中性

+ohne ohne

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
なし	ヨーロッパ	R •	中性

+R50

+Cooper W10

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション
クーペ	ヨーロッパ	• L	中性
クーペ	ヨーロッパ	R •	中性
クーペ	米国	• L	中性

+One 1.4i W10

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
クーペ	ヨーロッパ	• L	中性

+One 1.6i W10

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
クーペ	ヨーロッパ	• L	中性
クーペ	ヨーロッパ	R •	中性

+One D W17

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
クーペ	ヨーロッパ	• L	中性
クーペ	ヨーロッパ	R •	中性

+R52

+Cooper W10

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション
カブリオ	ヨーロッパ	• L	中性
カブリオ	ヨーロッパ	R •	中性
カブリオ	米国	• L	中性

+Cooper S W11

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション
カブリオ	ヨーロッパ	• L	中性
カブリオ	ヨーロッパ	R •	中性
カブリオ	米国	• L	中性

+One W10

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
カブリオ	ヨーロッパ	• L	中性
カブリオ	ヨーロッパ	R •	中性

+R53

+Coop.S JCW GP W11

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション
クーペ	ヨーロッパ	• L	中性
クーペ	ヨーロッパ	R •	中性
クーペ	米国	• L	中性

+Cooper S W11

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション
クーペ	ヨーロッパ	• L	中性
クーペ	ヨーロッパ	R •	中性
クーペ	米国	• L	中性

+R55

+Coop.S JCW N14

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション
HB	ヨーロッパ	• L	中性
HB	ヨーロッパ	R •	中性
HB	米国	• L	中性

+Cooper N12

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション
HB	ヨーロッパ	• L	中性
HB	ヨーロッパ	R •	中性
HB	米国	• L	中性

+Cooper d W16

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
HB	ヨーロッパ	• L	中性
HB	ヨーロッパ	R •	中性

+Cooper S N14

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション
HB	ヨーロッパ	• L	中性
HB	ヨーロッパ	R •	中性
HB	米国	• L	中性

+One N12

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
HB	ヨーロッパ	• L	中性
HB	ヨーロッパ	R •	中性

+R55 フェイスリフト

+Coop.S JCW N14

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション
HB	ヨーロッパ	• L	中性
HB	ヨーロッパ	R •	中性
HB	米国	• L	中性

+Coop.S JCW N18

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション
HB	ヨーロッパ	• L	中性
HB	ヨーロッパ	R •	中性
HB	米国	• L	中性

+Cooper N16

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション
HB	ヨーロッパ	• L	中性
HB	ヨーロッパ	R •	中性
HB	米国	• L	中性

+Cooper D 1.6 N47N

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
HB	ヨーロッパ	• L	中性
HB	ヨーロッパ	R •	中性

+Cooper D 2.0 N47N

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
HB	ヨーロッパ	• L	中性
HB	ヨーロッパ	R •	中性

+Cooper S N18

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション
HB	ヨーロッパ	• L	中性
HB	ヨーロッパ	R •	中性
HB	米国	• L	中性

+Cooper SD N47N

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
HB	ヨーロッパ	• L	中性
HB	ヨーロッパ	R •	中性

+One N16

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
HB	ヨーロッパ	• L	中性
HB	ヨーロッパ	R •	中性

+One D N47N

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
HB	ヨーロッパ	• L	中性
HB	ヨーロッパ	R •	中性

+R56

+Coop.S BEV I15

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
クーペ	米国	• L	中性

+Coop.S JCW N14

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション
クーペ	ヨーロッパ	• L	中性
クーペ	ヨーロッパ	R •	中性
クーペ	米国	• L	中性

+Cooper N12

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション
クーペ	ヨーロッパ	• L	中性
クーペ	ヨーロッパ	R •	中性
クーペ	米国	• L	中性

+Cooper D W16

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
クーペ	ヨーロッパ	• L	中性
クーペ	ヨーロッパ	R •	中性

+Cooper S N14

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション
クーペ	ヨーロッパ	• L	中性
クーペ	ヨーロッパ	R •	中性
クーペ	米国	• L	中性

+One N12

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
クーペ	ヨーロッパ	• L	中性
クーペ	ヨーロッパ	R •	中性

+One D W16

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
クーペ	ヨーロッパ	• L	中性
クーペ	ヨーロッパ	R •	中性

+R56 フェイスリフト

+Coop.S JCW N14

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション
クーペ	ヨーロッパ	• L	中性
クーペ	ヨーロッパ	R •	中性
クーペ	米国	• L	中性

+Coop.S JCW N18

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション
クーペ	ヨーロッパ	• L	中性
クーペ	ヨーロッパ	R •	中性
クーペ	米国	• L	中性

+Cooper N16

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション
クーペ	ヨーロッパ	• L	中性
クーペ	ヨーロッパ	R •	中性
クーペ	米国	• L	中性

+Cooper D 1.6 N47N

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
クーペ	ヨーロッパ	• L	中性
クーペ	ヨーロッパ	R •	中性

+Cooper D 2.0 N47N

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
クーペ	ヨーロッパ	• L	中性
クーペ	ヨーロッパ	R •	中性

+Cooper S N18

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション
クーペ	ヨーロッパ	• L	中性
クーペ	ヨーロッパ	R •	中性
クーペ	米国	• L	中性

+Cooper SD N47N

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
クーペ	ヨーロッパ	• L	中性
クーペ	ヨーロッパ	R •	中性

+One N16

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
クーペ	ヨーロッパ	• L	中性
クーペ	ヨーロッパ	R •	中性

+One 55kW N16

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
クーペ	ヨーロッパ	• L	中性
クーペ	ヨーロッパ	R •	中性

+One D N47N

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
クーペ	ヨーロッパ	• L	中性
クーペ	ヨーロッパ	R •	中性

+One Eco N16

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
クーペ	ヨーロッパ	• L	中性
クーペ	ヨーロッパ	R •	中性

+One Eco 55kW N16

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
クーペ	ヨーロッパ	• L	中性
クーペ	ヨーロッパ	R •	中性

+R57

+Coop.S JCW N14

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション
カブリオ	ヨーロッパ	• L	中性
カブリオ	ヨーロッパ	R •	中性
カブリオ	米国	• L	中性

+Cooper N12

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション
カブリオ	ヨーロッパ	• L	中性
カブリオ	ヨーロッパ	R •	中性
カブリオ	米国	• L	中性

+Cooper S N14

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション
カブリオ	ヨーロッパ	• L	中性
カブリオ	ヨーロッパ	R •	中性
カブリオ	米国	• L	中性

+R57 フェイスリフト

+Coop.S JCW N14

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション
カブリオ	ヨーロッパ	• L	中性
カブリオ	ヨーロッパ	R •	中性
カブリオ	米国	• L	中性

+Coop.S JCW N18

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション
カブリオ	ヨーロッパ	• L	中性
カブリオ	ヨーロッパ	R •	中性
カブリオ	米国	• L	中性

+Cooper N16

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション
カブリオ	ヨーロッパ	• L	中性
カブリオ	ヨーロッパ	R •	中性
カブリオ	米国	• L	中性

+Cooper D 1.6 N47N

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
カブリオ	ヨーロッパ	• L	中性
カブリオ	ヨーロッパ	R •	中性

+Cooper D 2.0 N47N

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
カブリオ	ヨーロッパ	• L	中性
カブリオ	ヨーロッパ	R •	中性

+Cooper S N18

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション
カブリオ	ヨーロッパ	• L	中性
カブリオ	ヨーロッパ	R •	中性
カブリオ	米国	• L	中性

+Cooper SD N47N

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
カブリオ	ヨーロッパ	• L	中性
カブリオ	ヨーロッパ	R •	中性

+One N16

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
カブリオ	ヨーロッパ	• L	中性
カブリオ	ヨーロッパ	R •	中性

+R58

+Coop.S JCW N14

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション
クーペ	ヨーロッパ	• L	中性
クーペ	ヨーロッパ	R •	中性
クーペ	米国	• L	中性

+Coop.S JCW N18

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション
クーペ	ヨーロッパ	• L	中性
クーペ	ヨーロッパ	R •	中性
クーペ	米国	• L	中性

+Cooper N16

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション
クーペ	ヨーロッパ	• L	中性
クーペ	ヨーロッパ	R •	中性
クーペ	米国	• L	中性

+Cooper S N18

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション
クーペ	ヨーロッパ	• L	中性
クーペ	ヨーロッパ	R •	中性
クーペ	米国	• L	中性

+Cooper SD N47N

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
クーペ	ヨーロッパ	• L	中性
クーペ	ヨーロッパ	R •	中性

+R59

+Coop.S JCW N14

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション
ロードスター	ヨーロッパ	• L	中性
ロードスター	ヨーロッパ	R •	中性
ロードスター	米国	• L	中性

+Coop.S JCW N18

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション
ロードスター	ヨーロッパ	• L	中性
ロードスター	ヨーロッパ	R •	中性
ロードスター	米国	• L	中性

+Cooper N16

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション
ロードスター	ヨーロッパ	• L	中性
ロードスター	ヨーロッパ	R •	中性
ロードスター	米国	• L	中性

+Cooper S N18

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション
ロードスター	ヨーロッパ	• L	中性
ロードスター	ヨーロッパ	R •	中性
ロードスター	米国	• L	中性

+Cooper SD N47N

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
ロードスター	ヨーロッパ	• L	中性
ロードスター	ヨーロッパ	R •	中性

+R60

+Coop.SX JCW N18

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション
センチ	ヨーロッパ	• L	中性
センチ	ヨーロッパ	R •	中性
センチ	米国	• L	中性

+Cooper N16

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション
センチ	ヨーロッパ	• L	中性
センチ	ヨーロッパ	R •	中性
センチ	マレーシア	R •	中性
センチ	タイ	R •	中性
センチ	米国	• L	中性

+Cooper D 1.6 N47N

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
センチ	ヨーロッパ	• L	中性
センチ	ヨーロッパ	R •	中性

+Cooper D 2.0 N47N

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション
センチ	ヨーロッパ	• L	中性
センチ	ヨーロッパ	R •	中性
センチ	インド	R •	中性
センチ	タイ	R •	中性

+Cooper DX 1.6 N47N

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
センチ	ヨーロッパ	• L	中性
センチ	ヨーロッパ	R •	中性

+Cooper DX 2.0 N47N

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
センチ	ヨーロッパ	• L	中性
センチ	ヨーロッパ	R •	中性

+Cooper S N18

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション
センチ	ブラジル	• L	中性
センチ	ヨーロッパ	• L	中性
センチ	ヨーロッパ	R •	中性
センチ	マレーシア	R •	中性
センチ	米国	• L	中性

+Cooper SD N47N

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
センチ	ヨーロッパ	• L	中性
センチ	ヨーロッパ	R •	中性

+Cooper SDX N47N

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション
センチ	ヨーロッパ	• L	中性
センチ	ヨーロッパ	R •	中性
センチ	タイ	R •	中性

+Cooper SX N18

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション
センチ	ブラジル	• L	中性
センチ	ヨーロッパ	• L	中性
センチ	ヨーロッパ	R •	中性
センチ	マレーシア	R •	中性
センチ	米国	• L	中性

+Cooper X N16

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
センチ	ヨーロッパ	• L	中性
センチ	ヨーロッパ	R •	中性

+Cooper X N18

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
センチ	ヨーロッパ	• L	中性
センチ	ヨーロッパ	R •	中性

+One N16

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション
センチ	ヨーロッパ	• L	中性
センチ	ヨーロッパ	R •	中性
センチ	インド	R •	中性

+One D N47N

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
センチ	ヨーロッパ	• L	中性
センチ	ヨーロッパ	R •	中性

+R61

+Coop.SX JCW N18

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション
午後	ヨーロッパ	• L	中性
午後	ヨーロッパ	R •	中性
午後	米国	• L	中性

+Cooper N16

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション
午後	ヨーロッパ	• L	中性
午後	ヨーロッパ	R •	中性
午後	米国	• L	中性

+Cooper D 1.6 N47N

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
午後	ヨーロッパ	• L	中性
午後	ヨーロッパ	R •	中性

+Cooper D 2.0 N47N

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
午後	ヨーロッパ	• L	中性
午後	ヨーロッパ	R •	中性

+Cooper DX 1.6 N47N

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
午後	ヨーロッパ	• L	中性
午後	ヨーロッパ	R •	中性

+Cooper DX 2.0 N47N

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
午後	ヨーロッパ	• L	中性
午後	ヨーロッパ	R •	中性

+Cooper S N18

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション
午後	ヨーロッパ	• L	中性
午後	ヨーロッパ	R •	中性
午後	米国	• L	中性

+Cooper SD N47N

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
午後	ヨーロッパ	• L	中性
午後	ヨーロッパ	R •	中性

+Cooper SDX N47N

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
午後	ヨーロッパ	• L	中性
午後	ヨーロッパ	R •	中性

+Cooper SX N18

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション
午後	ヨーロッパ	• L	中性
午後	ヨーロッパ	R •	中性
午後	米国	• L	中性

+Cooper X N16

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
午後	ヨーロッパ	• L	中性
午後	ヨーロッパ	R •	中性

+Cooper X N18

ボディ	地域	ステアリング	トランスミッション	用法
午後	ヨーロッパ	• L	中性
午後	ヨーロッパ	R •	中性

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\ Mini部品カタログ \ ボルトロック高強度 2210337 \

ボルト ロック 高強度 2210337

83 19 2 210 337

10ML

用法

+F54

+Cooper B36

+Cooper B38

+Cooper D B47

+Cooper S B46

+Cooper S B48

+Cooper SD B47

+Cooper SDX B47

+Cooper SX B48

+Cooper SX B46

+Cooper X B36

+One B38

+One D B37

+F55

+Cooper B38

+Cooper B36

+Cooper D B37

+Cooper S B46

+Cooper S B48

+Cooper SD B47

+One B38

+One 55kW B38

+One D B37

+F56

+Cooper B38

+Cooper B36

+Cooper D B37

+Cooper S B48

+Cooper S B46

+Cooper SD B47

+JCW B48

+One B38

+One 55kW B38

+One D B37

+F57

+Cooper B36

+Cooper B38

+Cooper D B37

+Cooper S B46

+Cooper S B48

+Cooper SD B47

+JCW B48

+One B38

+JCW

+C-Cup W11

+C-Cup N14

+ohne ohne

+R50

+Cooper W10

+One 1.4i W10

+One 1.6i W10

+One D W17

+R52

+Cooper W10

+Cooper S W11

+One W10

+R53

+Coop.S JCW GP W11

+Cooper S W11

+R55

+Coop.S JCW N14

+Cooper N12

+Cooper d W16

+Cooper S N14

+One N12

+R55 フェイスリフト

+Coop.S JCW N14

+Coop.S JCW N18

+Cooper N16

+Cooper D 1.6 N47N

+Cooper D 2.0 N47N

+Cooper S N18

+Cooper SD N47N

+One N16

+One D N47N

+R56

ボルトロック高強度 2210337